Остров Искья. Путешествие в фотографиях

Природа, исторические и культурные памятники, архитектура

Паром Неаполь-Искья, Порта ди Маса

Из Неаполя до острова Искья можно добраться несколькими способами. Самый известный и быстрый (и самый дорогой) - на скоростном теплоходе, он идет около часа и стоит около 20 евро. Отправляются они с причалов Беверелло (Molo Beverello), что рядом с Новой крепостью. Но мне торопиться было некуда, поэтому я выбрал второй вариант - отправился на остров на автомобильном пароме из Порто-ди-Маса, расположенном с другой стороны Морского вокзала. Существует еще один вариант - из Поццуоли ходят паромы в Искья-Порто и Казамиччолу.

Неаполь. Порта ди Маса (Calata Porta di Massa), паромный порт

На линии Неаполь-Искья работают компании Caremar и Medmar. На их сайтах можно уточнить расписание и заранее купить билеты, но это обойдется вам дороже чем в кассе, за пассажирское место с весной 2015 брали за онлайн-бронирование 4 евро, за авто, понятное дело, будет больше. Думаю, это актуально для высокого сезона, но в начале апреля я пришел минут за 30 до отправления, и без всякой очереди купил билет (11 евро с копейками). Мой паром Rosa D'Abundo компании Medmar уже стоял у пирса с открытой посадочной аппарелью, но рядом не было видно не пассажиров, не машин.

Неаполь. Порта ди Маса (Calata Porta di Massa), паромный порт, паром Rosa D'Abundo

Минут за 10 до отправления началась посадка и я поднялся на борт.

Паром Medmar Rosa D'Abundo, Неаполь-Искья

Для начала я забрался на верхнюю палубу и окинул взглядом объективом панораму порта.

Неаполь. Порта ди Маса (Calata Porta di Massa), паромный порт

Заглянул в совершенно пустой салон, вмещающий четыре сотни пассажиров. Моими попутчиками в этом рейсе было всего человек двадцать и не одного автомобиля.

Неаполь-Искья. Паром Medmar Rosa D'Abundo, пассажирский салон

Проверил удобство кресел - расстояние между рядами оказалось вполне комфортным - можно запросто вытянуть ноги. К услугам пассажиров - буфет с кофе и другими напитками.

Неаполь-Искья. Паром Medmar Rosa D'Abundo, пассажирский салон

За буфетом есть небольшая игорная зона, где стоит полдюжины "одноруких бандитов". Кто-то уже решил испытать удачу.

Неаполь-Искья. Паром Medmar Rosa D'Abundo, пассажирский салон

В ожидании отправления разглядывал через телевик крепость Святого Эльма, господствующую над городом.

Замок Святого Эльма, Неаполь

Купол церкви Сан Пьетро Мартире, покрытй яркой керамикой. Кстати, с земли его узреть практически невозможно.

Неаполь. Купол церкви Сан Пьетро Мартире

Фронтон Университета.

Неаполь.Фронтон Университета.

И отель H2C, напоминающий здание ТЭЦ.

Неаполь.  отель H2C

Современные офисные здания на проспекте на Виа Нуова Марина.

Неаполь. Паромый порт (Porta di Massa)

Не пугайтесь, это один и тот же самолет, просто два кадра, склеенные программой Hugin. Хотя авиалайнеры заходят на посадку прямо над центром города каждые 30-40 секунд. Неаполь

Наконец, паром отправился в рейс. Не посмотрел на часы, но похоже, что без задержки, что, по слухам, для Италии не является нормой.

Неаполь. Порта ди Маса (Calata Porta di Massa), паромный порт Паром Medmar